संयुक्त राष्ट्र मैनुअल ऑफ टेस्ट एंड क्राइटेरिया में कहा गया है कि परिवहन के दौरान अपनी सुरक्षा प्रदर्शित करने के लिए लिथियम बैटरियों को ऊंचाई सिमुलेशन, तापमान परीक्षण, कंपन, झटका, बाहरी शॉर्ट सर्किट, ओवरचार्जिंग और मजबूर डिस्चार्ज सहित कठोर परीक्षणों की एक श्रृंखला से गुजरना होगा। ये परीक्षण मानक खतरनाक वस्तुओं के परिवहन पर संयुक्त राष्ट्र की सिफारिशों - परीक्षण और मानदंड मैनुअल में निर्दिष्ट हैं।
इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) ने लिथियम बैटरी के हवाई परिवहन के लिए एक विस्तृत खतरनाक सामान कोड (DGR) विकसित किया है, जो वर्गीकरण, पैकेजिंग, अंकन, लेबलिंग और दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताओं को स्पष्ट रूप से परिभाषित करता है। उदाहरण के लिए, लिथियम बैटरियों को अनुरूप पैकेजिंग में पैक किया जाना चाहिए, जिस पर स्पष्ट रूप से "लिथियम बैटरी" या "लिथियम-आयन बैटरी" शब्द और संबंधित यूएन नंबर अंकित हो।
अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) के लिए आवश्यक है कि समुद्र के रास्ते ली जाने वाली लिथियम बैटरियों को आईएमओ के अंतर्राष्ट्रीय समुद्री खतरनाक सामान कोड (आईएमडीजी कोड) का अनुपालन करना चाहिए, जो लिथियम बैटरियों के लिए पैकेजिंग, भंडारण, पृथक्करण और आपातकालीन प्रतिक्रिया उपायों को निर्दिष्ट करता है।